Farklılıkların özellikleri İsviçre tipi torna güç kafaları ve bunların işleme üzerindeki etkileri

Yan güç kafaları : İsviçre tipi tornalarda standart bir özellik, bunlar genellikle ana iş mili araç direğine monte edilir ve öğütme işlemlerini gerçekleştirebilir. Yan güç kafaları, sondaj, dokunma ve öğütme yuvaları gibi karmaşık işleme görevleri yapabilir.

Son Güç kafaları : Bazı İsviçre tipi tornalar, uç öğütme ve sondaj gibi iş parçalarının uç yüzlerini işlemek için kullanılan uç güç kafaları ile donatılmıştır.

Güç kuleleri : Üst düzey İsviçre tipi tornalar, birden fazla güç kafasını entegre edebilen ve daha karmaşık işleme süreçlerini sağlayabilen güç taretlerine sahip olabilir.

İşleme doğruluğu : Güç kafalarının yüksek hassasiyetli hareket ve konumlandırma yetenekleri, İsviçre tipi tornaların karmaşık şekillerin ve yüksek hassasiyetli parçaların işlenmesinde mükemmel olmasını sağlar. Bu, özellikle güç kafasının stabilitesinin işleme doğruluğunu önemli ölçüde artırabileceği ince şaft parçalarını işlerken belirgindir.

İşleme Verimliliği : Güç kafaları, kurulum sayısını ve işleme süresini azaltarak birden fazla işleme işlemini entegre edebilir. Örneğin, tek bir kurulum dönüş, öğütme, delme ve diğer işlemleri tamamlayabilir ve üretim verimliliğini büyük ölçüde artırabilir.

Karmaşıklık işleme : Güç kafalarının çok işlevliliği, İsviçre tipi tornaların daha karmaşık parçaları makinesine izin verir. Örneğin, yan ve uç güç kafalarını birleştirerek, karmaşık üç boyutlu şekiller işlenebilir.

Uyarlanabilirlik : Güç kafaları hızlı bir şekilde değiştirilebilir ve farklı işleme gereksinimlerine göre ayarlanabilir, bu da İsviçre tipi tornaların çeşitli üretim görevlerini esnek bir şekilde ele almasına izin verir.

Tek Mil Vs. Çift iş mili : Tek-SPINDLE İsviçre tipi tornalar genellikle bir yan güç kafası ile birlikte gelir ve nispeten basit parçaları işlemek için uygundur. Buna karşılık, çift-spindle tornalar daha fazla güç kafası ile donatılabilir ve hatta ana ve ikincil iğlerde eşzamanlı işleme bile yapabilir, bu da işleme verimliliğini ve karmaşıklığını önemli ölçüde iyileştirir.

Yan Araç Post Vs. Yatay Araç Postası : Bir yan takım sonrası yapısına sahip güç kafaları, zorlu malzemeleri işlerken daha iyi performans gösterirken, yatay takım sonrası yapısı olanlar, kestirmesi kolay malzemeleri işlemek için daha etkilidir.